ST与汽车软件专家ETAS和ESCRYPT携手简化互联网汽车安全应用软件开发

ST宣布与汽车嵌入式系统开发解决方案提供商ETAS及其主营嵌入式系统安全的子公司ESCRYPT合作开发一个完整的嵌入式开发平台,组件包括微控制器、软件工具和安全解决方案,加快互联网汽车时代新电控单元的开发速度。

现今汽车设计人员需要使用电控单元(ECU)管理复杂精密的汽车系统,其中包括机电制动系统、自动变速系统、多模照明、驻车辅助、避撞驾驶辅助等。通过连接汽车子系统的通信网络发送命令,这些电控单元可使汽车的每一种功能实现数控。此外,更多的汽车连接到云端,带来很多创新功能,像软件无线升级(OTA)、远程诊断以及未来的V2X通信[1]。

为给这种发展趋势提供安全保障,汽车工业正在加快部署稳健可靠、并在汽车使用期限内可以管理的软硬件安全平台。

意法半导体正在与ETAS和ESCRYPT合作开发一个高成本效益的安全平台,帮助子系统开发人员研发高安全性电控单元,有效保护车主隐私、OEM车企的知识产权、电控单元的功能完整性,以及电控单元与云端的通信安全。

意法半导体汽车产品和分立器件事业群战略业务开发和微控制器事业部总监 Luca Rodeschini表示:“这是一款精心设计且容易上手的开发平台,整合了ESCRYPT、ETAS和意法半导体三方独有的安全技术,在这个平台开发上的产品是现成的安全解决方案,为客户开发电控单元软件带来前所未有的便利性。”

意法半导体与ETAS和ESCRYPT合作开发的解决方案利用SPC58系列汽车微控制器的能效和实时处理性能强项,实现功能性安全验证式电控单元和通信加密车载网络。值得一提的是,SPC58系列汽车微控制器内置硬件安全模块(HSM)和多个先进的CAN FD接口,再加上LIN、FlexRay和内置时戳的以太网接口,该合作项目扩大了意法半导体的互联网汽车安保产品范围,其中包括安全单元或嵌入式SIM(用户识别模块),防护互联网黑客攻击汽车电控单元和网关,盗取车主个人资料或破坏重要的汽车系统。

“SPC58车用微控制器为汽车工业提供所需的重要的稳健性和硬件安全性,而且价格具有市场竞争力。已经有一家一级厂商采用这款微控制器开发软件无线升级应用。软件无线升级应用让用户能够远程下载安装软件补丁和更新软件,而无需用户把车送到修理厂。”Rodeschini补充说。

ESCRYPT为合作项目提供其独有的电控单元安全通信技术,包括软件无线更新软件的传输技术,为开发人员使用SPC58 HSM模块开发电控单元提供固件和中间件。HSM模块结合ESCRYPT的安全技术,可以处理验证可信源所需的全部数据,并能够防止未授权的非法访问。ESCRYPT总经理Thomas Wollinger博士表示:“我们的产品CycurHSM是该安全解决方案的核心组件,能够发挥意法半导体的HSM模块和我们的密钥管理解决方案的优势,为电控单元提供全方位的保护,包括安全启动、软件写入和更新,以及安全的车载通信”

该解决方案利用ETAS经过市场检验的且支持电控单元软件开发的RTA软件产品。RTA-BSW (基础软件)由一个完整的AUTOSAR解决方案组成,其中包括AUTOSAR R4兼容基础软件,支持安全关键的小客车电控单元标准(ISO26262)和越野车电控单元标准(ISO25119)。RTA-BSW配套开发工具ISOLAR-A和ISOLAR-EVE用于在虚拟环境编写和测试一套完整的电控单元软件。

AUTOSAR是汽车开放式系统架构的简称,是汽车工业认可的可扩展、协同和合标嵌入式系统开发框架,让开发人员能够快速、经济地开发出新产品,同时还能研发差异化产品。

ETAS应用现场RTA解决方案主管Nigel Tracey博士表示:“我们正在续写与意法半导体合作的成功故事。利用我们功能丰富的电控单元开发环境,以及我们的子公司ESCRYPT开发的更广泛的先进安全性,这个新开发平台让OEM车企能够最大限度地体现互联网汽车概念的价值,在合作组织和终端用户之中建立信心。”


[1] V2X: 汽车间通信和车路通信,有助于提高驾驶安全性,减少交通拥堵,改进燃油经济性。

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